Association genevoise du musée des tramways
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Le jour ou la ligne des Carpates a repris du service / Bernard Gournay in Voies ferrées, 183 (janvier-février 2011)
[article]
Titre : Le jour ou la ligne des Carpates a repris du service Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Gournay, Auteur Article en page(s) : P. 6-9 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Bourg-en-Bresse
[Ligne] La Cluse
[Année] 2007-2010Résumé : Fermée en 1990, la ligne La Cluse - Bellegarde (dite des Carpates) a été réouverte au trafic des TGV Paris - Genève le 30 novembre 2010. Lancés en 2007, les travaux, dont le coût se monte à 310 millions d'Euros, ont durés un an de plus que prévu. Le but visé de faire passer la durée totale du trajet en dessous de la barre des trois heures n'a pas été atteint et les trajets durent 3h05 au lieu de 3h22 avec le tracé par Culoz. Cela fait cher la minute économisée. Il n'est pas prévu de remettre des TER sur cette ligne, seuls neuf TGV dans chaque sens l'emprunteront quotidiennement.
in Voies ferrées > 183 (janvier-février 2011) . - P. 6-9[article] Le jour ou la ligne des Carpates a repris du service [texte imprimé] / Bernard Gournay, Auteur . - P. 6-9.
Langues : Français
in Voies ferrées > 183 (janvier-février 2011) . - P. 6-9
Catégories : [Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Coût
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] Modernisation
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Travaux
[Mots-clefs] Voie
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Bourg-en-Bresse
[Ligne] La Cluse
[Année] 2007-2010Résumé : Fermée en 1990, la ligne La Cluse - Bellegarde (dite des Carpates) a été réouverte au trafic des TGV Paris - Genève le 30 novembre 2010. Lancés en 2007, les travaux, dont le coût se monte à 310 millions d'Euros, ont durés un an de plus que prévu. Le but visé de faire passer la durée totale du trajet en dessous de la barre des trois heures n'a pas été atteint et les trajets durent 3h05 au lieu de 3h22 avec le tracé par Culoz. Cela fait cher la minute économisée. Il n'est pas prévu de remettre des TER sur cette ligne, seuls neuf TGV dans chaque sens l'emprunteront quotidiennement. LGV Paris-Sud-Est / Bernard Collardey in Voies ferrées, 81 (janvier-février 1994)
[article]
Titre : LGV Paris-Sud-Est : 10 ans d'exploitation complète Type de document : texte imprimé Auteurs : Bernard Collardey, Auteur Article en page(s) : P. 6-11 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Véhicule
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Lyon
[Ligne] Paris
[Année] 1981-1993
in Voies ferrées > 81 (janvier-février 1994) . - P. 6-11[article] LGV Paris-Sud-Est : 10 ans d'exploitation complète [texte imprimé] / Bernard Collardey, Auteur . - P. 6-11.
Langues : Français
in Voies ferrées > 81 (janvier-février 1994) . - P. 6-11
Catégories : [Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Véhicule
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Lyon
[Ligne] Paris
[Année] 1981-1993La liaison rapide Paris/Lyon - Bourg - Genève / Conseil Du Leman
Titre : La liaison rapide Paris/Lyon - Bourg - Genève : un projet ferroviaire européen et inter-régional d'intérêt général : présenté et soutenu par le Conseil du Léman, Ain - Haute-Savoie - Genève - Vaud - Valais Type de document : texte imprimé Auteurs : Conseil Du Leman, Collectivité éditrice ; Conseil General De L'Ain, Collectivité éditrice ; République et Canton de Genève Département de l'économie publique, Collectivité éditrice Editeur : Conseil du Léman Année de publication : [ca 1990] Importance : [9] p. Présentation : ill. Format : 22 cm Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Ligne nouvelle
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Temps de parcours
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Compagnie] SNCF
[Année] 1990
[Ligne] Bourg-en-Bresse
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] MaconIndex. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes La liaison rapide Paris/Lyon - Bourg - Genève : un projet ferroviaire européen et inter-régional d'intérêt général : présenté et soutenu par le Conseil du Léman, Ain - Haute-Savoie - Genève - Vaud - Valais [texte imprimé] / Conseil Du Leman, Collectivité éditrice ; Conseil General De L'Ain, Collectivité éditrice ; République et Canton de Genève Département de l'économie publique, Collectivité éditrice . - [S.l.] : Conseil du Léman, [ca 1990] . - [9] p. : ill. ; 22 cm.
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Ligne nouvelle
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Temps de parcours
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Vitesse commerciale
[Compagnie] SNCF
[Année] 1990
[Ligne] Bourg-en-Bresse
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] MaconIndex. décimale : 4311 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - projet et ouverture de nouvelles lignes Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700000089 4311(444.4) LIA X1 Brochure Bachet Brochures Disponible 6700002833 4311(444.4) LIA X2 Brochure Bachet Brochures Disponible La ligne du Haut-Bugey / Olivier Carmelle
Titre : La ligne du Haut-Bugey : de l'"intérêt local" au Paris - Genève Type de document : texte imprimé Auteurs : Olivier Carmelle, Auteur ; Véronique Pont-Carmelle, Auteur ; Régis Petit, Préfacier, etc. Editeur : Chanac : La Régordane Année de publication : 2006 Importance : 176 p. Présentation : illustrations Format : 31 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-906984-66-0 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Bellegarde-sur-Valserine (gare)
[Mots-clefs] Bourg-en-Bresse (gare)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Cize-Bolozon (viaduc)
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Destruction
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] La Cluse (gare)
[Mots-clefs] Mornay (tunnel)
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tunnel
[Compagnie] Compagnie de la Dombe
[Compagnie] DSE
[Compagnie] PLM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Bourg-en-Bresse
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] Paris-Lyon
[Année] 1863-2006Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités La ligne du Haut-Bugey : de l'"intérêt local" au Paris - Genève [texte imprimé] / Olivier Carmelle, Auteur ; Véronique Pont-Carmelle, Auteur ; Régis Petit, Préfacier, etc. . - Chanac : La Régordane, 2006 . - 176 p. : illustrations ; 31 cm.
ISBN : 978-2-906984-66-0
Langues : Français
Catégories : [Mots-clefs] Ain (département)
[Mots-clefs] Bellegarde-sur-Valserine (gare)
[Mots-clefs] Bourg-en-Bresse (gare)
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Cize-Bolozon (viaduc)
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Destruction
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Gare
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Infrastructure
[Mots-clefs] La Cluse (gare)
[Mots-clefs] Mornay (tunnel)
[Mots-clefs] Ouvrage d'art
[Mots-clefs] Pont
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Reconstruction
[Mots-clefs] Réseau
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tunnel
[Compagnie] Compagnie de la Dombe
[Compagnie] DSE
[Compagnie] PLM
[Compagnie] SNCF
[Ligne] Bellegarde-sur-Valserine
[Ligne] Bourg-en-Bresse
[Ligne] Genève-Cornavin
[Ligne] Paris-Lyon
[Année] 1863-2006Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700033583 4390(444.4) CAR Livre Bachet Livres Disponible Les matériels TGV, conception et réalisation / Michel Perricaudet in Réalités industrielles, Octobre 1990 ([01/10/1990])
[article]
Titre : Les matériels TGV, conception et réalisation Type de document : texte imprimé Auteurs : Michel Perricaudet, Auteur Année de publication : 1990 Article en page(s) : P. 61-64 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Aérodynamisme
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Freinage
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Industrie ferroviaire
[Mots-clefs] Recherche scientifique
[Mots-clefs] TGV
[Mots-clefs] TGV Atlantique
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] SNCF
[Année] 1955-1990Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Fruit d'une étroite coopération entre GEC Alsthom et la SNCF, le "système TGV" résulte d'un long cheminement technique. Important facteur de synergie à l'échelle nationale et européenne pour l'industrie ferroviaire, il mobilise une part importante des ressources industrielles du pays. Mais le défi de la troisième génération des TGV est lancé et l'aventure ne fait que commencer.
in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 61-64[article] Les matériels TGV, conception et réalisation [texte imprimé] / Michel Perricaudet, Auteur . - 1990 . - P. 61-64.
Langues : Français
in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 61-64
Catégories : [Mots-clefs] Aérodynamisme
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Freinage
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Industrie ferroviaire
[Mots-clefs] Recherche scientifique
[Mots-clefs] TGV
[Mots-clefs] TGV Atlantique
[Mots-clefs] TGV Paris - Sud-Est
[Mots-clefs] Traction électrique
[Compagnie] SNCF
[Année] 1955-1990Index. décimale : 6110 Technique - véhicule ferroviaire - généralités (2 composants ou plus) Résumé : Fruit d'une étroite coopération entre GEC Alsthom et la SNCF, le "système TGV" résulte d'un long cheminement technique. Important facteur de synergie à l'échelle nationale et européenne pour l'industrie ferroviaire, il mobilise une part importante des ressources industrielles du pays. Mais le défi de la troisième génération des TGV est lancé et l'aventure ne fait que commencer. La naissance et l'expansion du système TGV en France / Jacques Pellegrin in Réalités industrielles, Octobre 1990 ([01/10/1990])
PermalinkNo 10 - 2007 - TGV, l'exploit permanent (Bulletin de La passion des trains)
PermalinkNo 14 - 2/1998 - Le TGV. Tome 1 (Bulletin de Le train. Spécial) / Olivier Constant
PermalinkNo 42 - 2008 - Le renouvellement des voies (Bulletin de La passion des trains)
PermalinkParis - Zurich / Roland Kallmann in Voies ferrées, 105 (janvier-février 1998)
PermalinkPassage en gare de La Plaine d'une rame TGV qui assure une course de formation en direction de Genève / Gaston Guignard
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PermalinkPassage d'un TGV à destination de Genève à la halte CFF de Cointrin / Jean-Pierre Cerez
PermalinkUn pionnier de la grande vitesse témoigne / Dominique Chouchan in La recherche, No 413, Cahier spécial (Novembre 2007)
PermalinkLe premier défi du TGV Léman - Mont-Blanc / Comité de soutien au TGV Léman - Mont-Blanc
PermalinkDu premier TGV à l'AGV / Paul de Brem in La recherche, No 413, Cahier spécial (Novembre 2007)
Permalink