Association genevoise du musée des tramways
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[article] Titre : | TGV'iste mode d'emploi : une modernisation sans rupture | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Jean-Michel Dancoisne, Auteur | Année de publication : | 1990 | Article en page(s) : | P. 79-81 | Langues : | Français | Catégories : | [Mots-clefs] Automatisation [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Conducteur [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] TGV [Compagnie] SNCF [Année] 1981-1994
| Index. décimale : | 4953 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - relations avec les employés, le personnel - temps de travail, vacances, organisation du travail, conditions de travail, santé et sécurité du travail et non professionnelle | Résumé : | Qu'est-ce qu'un bon conducteur de TGV ? C'est tout d'abord un bon conducteur de trains traditionnels, mais c'est aussi un homme polyvalent capable de maîtriser, sur un même parcours, des situations de conduite multiples auxquelles correspondent des comportements spécifiques. Cependant, l'éventuelle introduction du pilotage automatique dans les TGV ne menace-t'elle pas ce conducteur d'élite ? | in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 79-81
[article] TGV'iste mode d'emploi : une modernisation sans rupture [texte imprimé] / Jean-Michel Dancoisne, Auteur . - 1990 . - P. 79-81. Langues : Français in Réalités industrielles > Octobre 1990 [01/10/1990] . - P. 79-81 Catégories : | [Mots-clefs] Automatisation [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Conducteur [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Personnel [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] TGV [Compagnie] SNCF [Année] 1981-1994
| Index. décimale : | 4953 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - relations avec les employés, le personnel - temps de travail, vacances, organisation du travail, conditions de travail, santé et sécurité du travail et non professionnelle | Résumé : | Qu'est-ce qu'un bon conducteur de TGV ? C'est tout d'abord un bon conducteur de trains traditionnels, mais c'est aussi un homme polyvalent capable de maîtriser, sur un même parcours, des situations de conduite multiples auxquelles correspondent des comportements spécifiques. Cependant, l'éventuelle introduction du pilotage automatique dans les TGV ne menace-t'elle pas ce conducteur d'élite ? |
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