Association genevoise du musée des tramways
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Wetzikon-Meilen Bahn
Titre : Wetzikon-Meilen Bahn : aus der Chronik der WMB Type de document : texte imprimé Editeur : Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag Année de publication : [ca 1981] Collection : E.B. Leutwiler num. 73.11-12 Importance : 2 feuillets Format : 11 x 15 cm Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Ligne
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 1898-1950
[Compagnie] WMB
[Ligne] Kempten bei Wetzikon
[Ligne] MeilenIndex. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Wetzikon-Meilen Bahn : aus der Chronik der WMB [texte imprimé] . - Zuerich : Ernst B. Leutwiler Verlag, [ca 1981] . - 2 feuillets ; 11 x 15 cm. - (E.B. Leutwiler; 73.11-12) .
Langues : Allemand
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Ligne
[Mots-clefs] Mise en service
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 1898-1950
[Compagnie] WMB
[Ligne] Kempten bei Wetzikon
[Ligne] MeilenIndex. décimale : 4190 Tramway et métro léger interurbain et vicinal - histoire - généralités Réservation
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Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700034366 4190(494.34) WMB WET Brochure Bachet Brochures Disponible When Fresno rode the rails / Edward Hamm
Titre : When Fresno rode the rails Type de document : texte imprimé Auteurs : Edward Hamm (Jr.), Auteur Editeur : Glendale : Interurban Année de publication : 1979 Collection : Interurbans special num. 73 Importance : 80 p. Présentation : ill. Format : 28 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-0-916374-37-2 Langues : Anglais Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Californie
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Etats-Unis
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fresno
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport public urbain
[Année] 1887-1939
[Compagnie] FTCoIndex. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités When Fresno rode the rails [texte imprimé] / Edward Hamm (Jr.), Auteur . - Glendale : Interurban, 1979 . - 80 p. : ill. ; 28 cm. - (Interurbans special; 73) .
ISBN : 978-0-916374-37-2
Langues : Anglais
Catégories : [Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Californie
[Mots-clefs] Compagnie
[Mots-clefs] Construction
[Mots-clefs] Electrification
[Mots-clefs] Etats-Unis
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] Fresno
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Parc de véhicules
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tramway à cheval
[Mots-clefs] Tramway électrique
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Transport public urbain
[Année] 1887-1939
[Compagnie] FTCoIndex. décimale : 3190 Tramway et métro léger urbain - histoire - généralités Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité 6700024311 3190(794) HAM Livre Bachet Livres Disponible Widerstand gegen Einstellung / Florian Inaebnit in Prellbock, Jg. 17, Nr. 98 (2019, Nr. 4)
[article]
Titre : Widerstand gegen Einstellung Type de document : texte imprimé Auteurs : Florian Inaebnit, Auteur Année de publication : 2019 Article en page(s) : P. 14 Langues : Allemand Catégories : [Mots-clefs] Appenzell (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] St-Gall (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Compagnie] AB (Appenzell)
[Ligne] 856
[Ligne] 857
[Ligne] 858
[Ligne] Altstaetten Stadt
[Ligne] Gais
[Ligne] Heiden
[Ligne] Rheineck
[Ligne] Rorschach
[Ligne] Walzenhausen
[Année] 2019Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Les menaces de suppresion du chemin de fer à crémaillère Rorschach - Heiden, actuellement exploité par les Appenzeller Bahnen, suscitent une résistance grandissante dans les communes concernées. Les autorités politiques étudient des mesures visant à améliorer la rentabilité de la ligne dont le taux de couverture des charges est inférieur à 30%. Les lignes Rheineck - Walzenhausen et Altstaetten - Gais sont également sur la sellette.
in Prellbock > Jg. 17, Nr. 98 (2019, Nr. 4) . - P. 14[article] Widerstand gegen Einstellung [texte imprimé] / Florian Inaebnit, Auteur . - 2019 . - P. 14.
Langues : Allemand
in Prellbock > Jg. 17, Nr. 98 (2019, Nr. 4) . - P. 14
Catégories : [Mots-clefs] Appenzell (canton)
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] St-Gall (canton)
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Train à crémaillère
[Compagnie] AB (Appenzell)
[Ligne] 856
[Ligne] 857
[Ligne] 858
[Ligne] Altstaetten Stadt
[Ligne] Gais
[Ligne] Heiden
[Ligne] Rheineck
[Ligne] Rorschach
[Ligne] Walzenhausen
[Année] 2019Index. décimale : 4314 Chemin de fer interurbain et vicinal - réseau - fermeture de ligne, ligne fermée Résumé : Les menaces de suppresion du chemin de fer à crémaillère Rorschach - Heiden, actuellement exploité par les Appenzeller Bahnen, suscitent une résistance grandissante dans les communes concernées. Les autorités politiques étudient des mesures visant à améliorer la rentabilité de la ligne dont le taux de couverture des charges est inférieur à 30%. Les lignes Rheineck - Walzenhausen et Altstaetten - Gais sont également sur la sellette. Le X est classé, voilà le 15 in Tribune de Genève, (1 octobre 1986)
[article]
Titre : Le X est classé, voilà le 15 : du CERN à Cornavin, un bus toutes les 4 minutes Type de document : texte imprimé Année de publication : 1986 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Compagnie] TPG
[Ligne] Augustins
[Ligne] Avanchets
[Ligne] Bel-Air
[Ligne] CERN
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 23
[Ligne] Ligne 333
[Ligne] Ligne X
[Ligne] Place Neuve
[Ligne] Plainpalais
[Ligne] St-Genis
[Année] 1986Résumé : La ligne X a été remplacée par la 15, avec un parcours prolongé de Cornavin à Plainpalais. La ligne 333 a été remplacée par la 23 et son parcours prolongé de la Place Bel-Air à la Place Neuve. Sur la ligne 12, 5 navettes ont été créées entre la gare des Eaux-Vives et la Place des Augustins, en correspondance avec les trains SNCF. Les fréquences des lignes 14, K et L ont été améliorées et la durée du service du bus de la Vieille-Ville a été prolongée. Note de contenu : Article
in Tribune de Genève > (1 octobre 1986)[article] Le X est classé, voilà le 15 : du CERN à Cornavin, un bus toutes les 4 minutes [texte imprimé] . - 1986.
Langues : Français
in Tribune de Genève > (1 octobre 1986)
Catégories : [Mots-clefs] Bus
[Mots-clefs] Fréquence
[Mots-clefs] Genève (canton)
[Mots-clefs] Modification
[Mots-clefs] Remplacement
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Tracé
[Mots-clefs] Tramway
[Compagnie] TPG
[Ligne] Augustins
[Ligne] Avanchets
[Ligne] Bel-Air
[Ligne] CERN
[Ligne] Cornavin
[Ligne] Eaux-Vives
[Ligne] Ligne 15
[Ligne] Ligne 21
[Ligne] Ligne 23
[Ligne] Ligne 333
[Ligne] Ligne X
[Ligne] Place Neuve
[Ligne] Plainpalais
[Ligne] St-Genis
[Année] 1986Résumé : La ligne X a été remplacée par la 15, avec un parcours prolongé de Cornavin à Plainpalais. La ligne 333 a été remplacée par la 23 et son parcours prolongé de la Place Bel-Air à la Place Neuve. Sur la ligne 12, 5 navettes ont été créées entre la gare des Eaux-Vives et la Place des Augustins, en correspondance avec les trains SNCF. Les fréquences des lignes 14, K et L ont été améliorées et la durée du service du bus de la Vieille-Ville a été prolongée. Note de contenu : Article Le Zell-Todtnau et ses locomotives Mallet / Thibaud Pinna in L'escarbille, An. 51, n°103 (mai 2018)
[article]
Titre : Le Zell-Todtnau et ses locomotives Mallet : 50 ans de la fermeture de la ligne et 100 ans de la loc 105 Type de document : texte imprimé Auteurs : Thibaud Pinna, Auteur Année de publication : 2018 Article en page(s) : P. 18-22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 104
[Mots-clefs] 105
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bade (Grand Duche)
[Mots-clefs] Bade-Wurtemberg
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] G 2/2+2/2
[Mots-clefs] G 3/3+3/3
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Vaud
[Compagnie] BC (Suisse)
[Compagnie] MEG
[Compagnie] SEG (Allemagne)
[Ligne] Todtnau
[Ligne] Zell im Wiesental
[Année] 1889-2018Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne reliant Zell à Todtnau est inaugurée le 6 juillet 1889. Le fort développement du trafic marchandises conduit à acquérir une première locomotive Mallet à 4 essieux en 1896, rejointe par une autre à 6 essieux, numérotée 104, en 1925. En 1928, une nouvelle locomotive Mallet à 4 essieux, la 105, rejoint le réseau. Le trafic marchandises quitte peu à peu le rail pour la route et la ligne est fermée en 1967. Les locomotives 104 et 105 sont depuis lors préservées par le chemin de fer Blonay-Chamby (BC). La 104 circule sur le BC jusqu'en 1979, date à laquelle son état mécanique conduit à la mettre de côté. Le 19 juillet 1968, c'est la 105 qui assure le premier train du BC. Elle est mise hors service fin 1969 avant d'être totalement révisée et de reprendre du service en 1998. Durant l'hiver 2017-2018, elle reçoit divers soins pour lui permettre de fêter dignement son 100e anniversaire. Ces deux machines sont bien adaptés aux caractéristiques de la ligne du BC.
in L'escarbille > An. 51, n°103 (mai 2018) . - P. 18-22[article] Le Zell-Todtnau et ses locomotives Mallet : 50 ans de la fermeture de la ligne et 100 ans de la loc 105 [texte imprimé] / Thibaud Pinna, Auteur . - 2018 . - P. 18-22.
Langues : Français
in L'escarbille > An. 51, n°103 (mai 2018) . - P. 18-22
Catégories : [Mots-clefs] 104
[Mots-clefs] 105
[Mots-clefs] Allemagne
[Mots-clefs] Bade (Grand Duche)
[Mots-clefs] Bade-Wurtemberg
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Chemin de fer privé
[Mots-clefs] Exploitation
[Mots-clefs] G 2/2+2/2
[Mots-clefs] G 3/3+3/3
[Mots-clefs] Guerre 1939-45
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Préservation
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Suppression
[Mots-clefs] Transport de marchandise
[Mots-clefs] Transport de voyageur
[Mots-clefs] Vaud
[Compagnie] BC (Suisse)
[Compagnie] MEG
[Compagnie] SEG (Allemagne)
[Ligne] Todtnau
[Ligne] Zell im Wiesental
[Année] 1889-2018Index. décimale : 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités Résumé : La ligne reliant Zell à Todtnau est inaugurée le 6 juillet 1889. Le fort développement du trafic marchandises conduit à acquérir une première locomotive Mallet à 4 essieux en 1896, rejointe par une autre à 6 essieux, numérotée 104, en 1925. En 1928, une nouvelle locomotive Mallet à 4 essieux, la 105, rejoint le réseau. Le trafic marchandises quitte peu à peu le rail pour la route et la ligne est fermée en 1967. Les locomotives 104 et 105 sont depuis lors préservées par le chemin de fer Blonay-Chamby (BC). La 104 circule sur le BC jusqu'en 1979, date à laquelle son état mécanique conduit à la mettre de côté. Le 19 juillet 1968, c'est la 105 qui assure le premier train du BC. Elle est mise hors service fin 1969 avant d'être totalement révisée et de reprendre du service en 1998. Durant l'hiver 2017-2018, elle reçoit divers soins pour lui permettre de fêter dignement son 100e anniversaire. Ces deux machines sont bien adaptés aux caractéristiques de la ligne du BC. Zuercher Oberland Bahnen II. Aus der Geschichte der Uerikon - Bauma Bahn, UeBB / Hans Waldburger
PermalinkZuercher Oberland Bahnen II. Todesanzeige [...] Uerikon - Bauma-Bahn
PermalinkZuercher Oberland Bahnen III. Abschiedszug der UeBB mit der E 3/3 401 am 2. Oktober 1948 in Hinwil / Walter Trueb
PermalinkZum wehmuetigen Abschied fuhren am 11.11.1961 die TrL Be 2/2 24 und 25 blumengeschmueckt durch die Leuchtenstadt / D. Heer
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