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Les 141 R de Winterthour / Ralph Schorno in Voies ferrées, 146 (novembre-décembre 2004)
[article]
Titre : Les 141 R de Winterthour Type de document : texte imprimé Auteurs : Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur Article en page(s) : P. 51 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 73
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 1332
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] Châssis
[Mots-clefs] Chaudière
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 2004
[Compagnie] SLM
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuWRésumé : La 141 R ex SNCF 1332 a été remise sur ses essieux dans le cadre des travaux de restauration en cours, puis transférée de l'usine Sulzer à l'ancien dépôt CFF de Winterthour pour remisage. Sa remise en service nécessiterait encore 500'000 euros et 10'000 heures de travail. La question de la réutilisation de sa chaudière chauffée au mazout ou de son remplacement par une nouvelle reste ouverte. Il est envisageable que la chaudière existante soit vendue comme chaudière de remplacement d'une 141 R encore en état de marche. Une autre variante consisterait à exposer le châssis de cette locomotive temporairement dans un musée. La remise en état de marche de cette machine ne pourra être planifiée qu'après l'achèvement des travaux sur les 141 R 1207 et 73.
in Voies ferrées > 146 (novembre-décembre 2004) . - P. 51[article] Les 141 R de Winterthour [texte imprimé] / Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur . - P. 51.
Langues : Français
in Voies ferrées > 146 (novembre-décembre 2004) . - P. 51
Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 73
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 1332
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] Châssis
[Mots-clefs] Chaudière
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 2004
[Compagnie] SLM
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuWRésumé : La 141 R ex SNCF 1332 a été remise sur ses essieux dans le cadre des travaux de restauration en cours, puis transférée de l'usine Sulzer à l'ancien dépôt CFF de Winterthour pour remisage. Sa remise en service nécessiterait encore 500'000 euros et 10'000 heures de travail. La question de la réutilisation de sa chaudière chauffée au mazout ou de son remplacement par une nouvelle reste ouverte. Il est envisageable que la chaudière existante soit vendue comme chaudière de remplacement d'une 141 R encore en état de marche. Une autre variante consisterait à exposer le châssis de cette locomotive temporairement dans un musée. La remise en état de marche de cette machine ne pourra être planifiée qu'après l'achèvement des travaux sur les 141 R 1207 et 73. Les 141 R à Winterthur / Ralph Schorno in Voies ferrées, 129 (janvier-février 2002)
[article]
Titre : Les 141 R à Winterthur Type de document : texte imprimé Auteurs : Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur Article en page(s) : P. 22 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] 73
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 1332
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Compagnie] SLM
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuW
[Année] 2001-2002Résumé : La révision générale des trois 141 R ex SNCF 73, 1207 et 1332 a été achevée en octobre 2001. Les travaux de montage de la 1207 ont commencé au début novembre et conduiront début 2002 à une phase de mise au point avec divers essais. Une fois ceux-ci réalisés, la locomotive sera équipée des différents appareils actuels de sécurité afin de recevoir d'ici l'été 2002 un agrément européen de circulation.
in Voies ferrées > 129 (janvier-février 2002) . - P. 22[article] Les 141 R à Winterthur [texte imprimé] / Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur . - P. 22.
Langues : Français
in Voies ferrées > 129 (janvier-février 2002) . - P. 22
Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] 73
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 1332
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Essai
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Compagnie] SLM
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuW
[Année] 2001-2002Résumé : La révision générale des trois 141 R ex SNCF 73, 1207 et 1332 a été achevée en octobre 2001. Les travaux de montage de la 1207 ont commencé au début novembre et conduiront début 2002 à une phase de mise au point avec divers essais. Une fois ceux-ci réalisés, la locomotive sera équipée des différents appareils actuels de sécurité afin de recevoir d'ici l'été 2002 un agrément européen de circulation. Les 141 R de Winterthur / Ralph Schorno in Voies ferrées, 142 (mars-avril 2004)
[article]
Titre : Les 141 R de Winterthur Type de document : texte imprimé Auteurs : Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur Article en page(s) : P. 50 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] 73
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 1332
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 2004
[Compagnie] SLM
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuWRésumé : La 141 R ex SNCF 1207 a été remise sur ses essieux dans le cadre des travaux de restauration en cours. Il reste environ 5000 heures de travail à accomplir avant de pouvoir la remettre en service. Le délai de remise en service n'est pas connu, le financement de la suite des opérations restant à trouver. Au cours des prochaines semaines, les 141 R 73 et 1332 seront également remises sur leurs essieux entièrement remis à neuf.
in Voies ferrées > 142 (mars-avril 2004) . - P. 50[article] Les 141 R de Winterthur [texte imprimé] / Ralph Schorno, Auteur ; Roland Kallmann, Collaborateur . - P. 50.
Langues : Français
in Voies ferrées > 142 (mars-avril 2004) . - P. 50
Catégories : [Mots-clefs] 1-1340
[Mots-clefs] 141 R
[Mots-clefs] 73
[Mots-clefs] 1207
[Mots-clefs] 1332
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Financement
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Projet
[Mots-clefs] Restauration
[Mots-clefs] Suisse
[Mots-clefs] Winterthour
[Mots-clefs] Zurich (canton)
[Année] 2004
[Compagnie] SLM
[Compagnie] SNCF
[Compagnie] SuWRésumé : La 141 R ex SNCF 1207 a été remise sur ses essieux dans le cadre des travaux de restauration en cours. Il reste environ 5000 heures de travail à accomplir avant de pouvoir la remettre en service. Le délai de remise en service n'est pas connu, le financement de la suite des opérations restant à trouver. Au cours des prochaines semaines, les 141 R 73 et 1332 seront également remises sur leurs essieux entièrement remis à neuf. 14100 / Gilbert Laurent in Voies ferrées, 100 (mars-avril 1997)
[article]
Titre : 14100 : du souci pour les locs en sursis Type de document : texte imprimé Auteurs : Gilbert Laurent, Auteur Article en page(s) : P. 48-50 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 12001-12148
[Mots-clefs] 14101-14202
[Mots-clefs] BB 12000
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Radiation
[Mots-clefs] Utilisation
[Compagnie] SNCF
[Année] 1993-1997Résumé : Coup d'oeil sur l'utilisation des CC 14100 entre 1993 et 1997. Après une augmentation des journées de roulement, leur nombre est tombé à deux en janvier 1997. La série pourrait avoir disparu dès la fin 1997, mais ne subsistera en tout cas pas au-dela de mi-98. Leur retrait profite temporairement aux BB 12000, série elle aussi menacée.
in Voies ferrées > 100 (mars-avril 1997) . - P. 48-50[article] 14100 : du souci pour les locs en sursis [texte imprimé] / Gilbert Laurent, Auteur . - P. 48-50.
Langues : Français
in Voies ferrées > 100 (mars-avril 1997) . - P. 48-50
Catégories : [Mots-clefs] 12001-12148
[Mots-clefs] 14101-14202
[Mots-clefs] BB 12000
[Mots-clefs] CC
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Radiation
[Mots-clefs] Utilisation
[Compagnie] SNCF
[Année] 1993-1997Résumé : Coup d'oeil sur l'utilisation des CC 14100 entre 1993 et 1997. Après une augmentation des journées de roulement, leur nombre est tombé à deux en janvier 1997. La série pourrait avoir disparu dès la fin 1997, mais ne subsistera en tout cas pas au-dela de mi-98. Leur retrait profite temporairement aux BB 12000, série elle aussi menacée. 150 ans d'histoire ferroviaire / Clive Lamming in Science et vie, Edition spéciale, no 16 (mai 2003)
[article]
Titre : 150 ans d'histoire ferroviaire Type de document : texte imprimé Auteurs : Clive Lamming, Auteur Année de publication : 2003 Article en page(s) : P. 4, 6-8, 10-11, 14-17 Langues : Français Catégories : [Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 121
[Mots-clefs] 210
[Mots-clefs] 27001-27180
[Mots-clefs] 3801-4051
[Mots-clefs] 628
[Mots-clefs] 9003-9004
[Mots-clefs] 9004
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] BB 27000
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Crampton
[Mots-clefs] Exposition
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] St-Pierre (nom de baptême)
[Mots-clefs] TGV Réseau
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture à deux étages
[Mots-clefs] Wagon couvert
[Mots-clefs] Wagon foudre
[Mots-clefs] X 3800
[Compagnie] SNCF
[Année] 1844-2003Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Cela faisait plus d'un siècle que les trains n'avaient plus paradé sur les Champs-Élysées ! Que la plus belle avenue du monde se mette sur son 31 pour accueillir, 30 jours durant, à l'occasion de l'exposition "Le Train Capitale", le plus beau "matériel roulant" du monde, n'a rien d'anormal. La France a fait de son chemin de fer un modèle de technicité et d'efficacité. Les 300 km/h quotidiens des TGV semblent encore une vitesse utopique pour bien des réseaux. Mais pas question de négliger les "ancêtres". De ne pas rendre hommage à ces locomotives à vapeur, à ces voitures Pullman, à ces autorails et à ces wagons à marchandises bénis des "ferroviphiles". 14 des ces pionnières, pimpantes comme à leur premier tour de roue, trônent sous les frondaisons parisiennes. Cet article présente leur histoire.
in Science et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17[article] 150 ans d'histoire ferroviaire [texte imprimé] / Clive Lamming, Auteur . - 2003 . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17.
Langues : Français
in Science et vie > Edition spéciale, no 16 (mai 2003) . - P. 4, 6-8, 10-11, 14-17
Catégories : [Mots-clefs] 030 T
[Mots-clefs] 121
[Mots-clefs] 210
[Mots-clefs] 27001-27180
[Mots-clefs] 3801-4051
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[Mots-clefs] 9003-9004
[Mots-clefs] 9004
[Mots-clefs] Automotrice électrique
[Mots-clefs] Autorail
[Mots-clefs] BB
[Mots-clefs] BB 27000
[Mots-clefs] Caractéristique technique
[Mots-clefs] Champs-Élysées, avenue des
[Mots-clefs] Chemin de fer
[Mots-clefs] Crampton
[Mots-clefs] Exposition
[Mots-clefs] France
[Mots-clefs] Grande vitesse
[Mots-clefs] Histoire
[Mots-clefs] Locomotive à vapeur
[Mots-clefs] Locomotive électrique
[Mots-clefs] Locomotive électrique bicourant
[Mots-clefs] Paris
[Mots-clefs] Picasso
[Mots-clefs] St-Pierre (nom de baptême)
[Mots-clefs] TGV Réseau
[Mots-clefs] Voiture
[Mots-clefs] Voiture à deux étages
[Mots-clefs] Wagon couvert
[Mots-clefs] Wagon foudre
[Mots-clefs] X 3800
[Compagnie] SNCF
[Année] 1844-2003Index. décimale : 4300 Chemin de fer interurbain et vicinal - généralités Résumé : Cela faisait plus d'un siècle que les trains n'avaient plus paradé sur les Champs-Élysées ! Que la plus belle avenue du monde se mette sur son 31 pour accueillir, 30 jours durant, à l'occasion de l'exposition "Le Train Capitale", le plus beau "matériel roulant" du monde, n'a rien d'anormal. La France a fait de son chemin de fer un modèle de technicité et d'efficacité. Les 300 km/h quotidiens des TGV semblent encore une vitesse utopique pour bien des réseaux. Mais pas question de négliger les "ancêtres". De ne pas rendre hommage à ces locomotives à vapeur, à ces voitures Pullman, à ces autorails et à ces wagons à marchandises bénis des "ferroviphiles". 14 des ces pionnières, pimpantes comme à leur premier tour de roue, trônent sous les frondaisons parisiennes. Cet article présente leur histoire. 1975-1995 / Jean Cluizel in Voies ferrées, 88 (mars-avril 1995)
Permalink2 - Fret, les concurrents (Bulletin de Le train. Extra, 2 [31/01/2016]) / David Haydock
Permalink200 km/h de Paris à Cherbourg / Laurent Thomas in Voies ferrées, N°218 (novembre-décembre 2016)
Permalink2010 en 2 mots / Unireso
Permalink230 G 353 / Jean-Louis Poggi in Voies ferrées, 104 (novembre-décembre 1997)
Permalink241 A 65 / Jean-Louis Poggi in Voies ferrées, 104 (novembre-décembre 1997)
Permalink241 A Fives-Lille, France / Y Bacuzzi
Permalink241 P / André Lepage in Voies ferrées, 86 (novembre-décembre 1994)
Permalink40 ans après l'exploit... / Raymond Legrand-Lane in Voies ferrées, 88 (mars-avril 1995)
Permalink40 ans de TGV Paris - Genève / Sylvain Meillasson in Rail passion, N° 290 (Décembre 2021)
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