Association genevoise du musée des tramways
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Les chemins de fer de la Corse [texte imprimé] / Pascal Béjui, Auteur . - Nice : La Régordane, 1987 . - 159 p. : ill. ; 23 x 31 cm. ISBN : 978-2-906984-00-4 Langues : Français | ![Les chemins de fer de la Corse vignette](./images/vide.png) |
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6700005798 | 4390(449.45) CFC BEJ | Livre | Bachet | Livres | Disponible |
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[article] Titre : | Corse : le train prend le maquis | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Jacky Quatorze, Auteur | Article en page(s) : | P. 68-73 | Langues : | Français | Catégories : | [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] CFD [Compagnie] CFTA [Compagnie] SACFS [Compagnie] SNCF [Ligne] Ajaccio [Ligne] Bastia [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Ile-Rousse [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Porto-Vecchio [Année] 1888-1999
| Résumé : | Les premières lignes de chemin de fer en Corse ont été ouvertes en 1888. En 1935, le réseau atteint son apogée avec 360 km de lignes. En 1999, il n'en reste que 232, la ligne de la côte Est, la dernière construite, ayant été détruite en 1943 par l'armée allemande. Le réseau connut trois exploitants successifs: les CFD, la SACFS, devenue CFTA et la SNCF. L'exploitation fut entièrement assurée en vapeur jusqu'en 1924, date à laquelle apparurent les premiers autorails. Dans les années 60, une vingtaine d'autorails furent acquis auprès de réseaux français en cours de fermeture. Les projets pour le réseau ne manquent pas: il s'agit d'une part de modernisation avec augmentation de la vitesse et aussi de reconstruction sur la côte Est. | in Rail passion > 40 (juin 2000) . - P. 68-73
[article] Corse : le train prend le maquis [texte imprimé] / Jacky Quatorze, Auteur . - P. 68-73. Langues : Français in Rail passion > 40 (juin 2000) . - P. 68-73 Catégories : | [Mots-clefs] Chemin de fer [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Compagnie] CFD [Compagnie] CFTA [Compagnie] SACFS [Compagnie] SNCF [Ligne] Ajaccio [Ligne] Bastia [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Ile-Rousse [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Porto-Vecchio [Année] 1888-1999
| Résumé : | Les premières lignes de chemin de fer en Corse ont été ouvertes en 1888. En 1935, le réseau atteint son apogée avec 360 km de lignes. En 1999, il n'en reste que 232, la ligne de la côte Est, la dernière construite, ayant été détruite en 1943 par l'armée allemande. Le réseau connut trois exploitants successifs: les CFD, la SACFS, devenue CFTA et la SNCF. L'exploitation fut entièrement assurée en vapeur jusqu'en 1924, date à laquelle apparurent les premiers autorails. Dans les années 60, une vingtaine d'autorails furent acquis auprès de réseaux français en cours de fermeture. Les projets pour le réseau ne manquent pas: il s'agit d'une part de modernisation avec augmentation de la vitesse et aussi de reconstruction sur la côte Est. |
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[n° ou bulletin]
Titre : | No 19 - 1981-3 - Les chemins de fer départementaux (1881-1981) | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Jean-Claude Riffaud, Auteur | Année de publication : | 1981 | Importance : | 59 p. | Présentation : | ill. | Format : | 30 cm | Langues : | Français | Catégories : | [Mots-clefs] Ardèche (département) [Mots-clefs] Bâtiment [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Charente (département) [Mots-clefs] Charente-Maritime (département) [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Côte d'Or (département) [Mots-clefs] Dordogne [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Gare [Mots-clefs] Guerre 1914-18 [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Haute-Loire (département) [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Indre-et-Loire (département) [Mots-clefs] Industrie ferroviaire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Lozère (département) [Mots-clefs] Manche (département) [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Saône-et-Loire (département) [Mots-clefs] Seine-et-Marne (département) [Mots-clefs] Vendée (département) [Mots-clefs] Voie [Mots-clefs] Yonne [Ligne] Aillant [Ligne] Ajaccio [Ligne] Angoulême [Ligne] Aubenas [Ligne] Auxerre [Ligne] Barfleur [Ligne] Bastia [Ligne] Bergerac [Ligne] Bourbon-Lancy [Ligne] Bourgneuf-en-Retz [Ligne] Burie [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Challans [Ligne] Champ-St-Père [Ligne] Chantonnay [Ligne] Château-Landon [Ligne] Châteaurenault [Ligne] Cognac [Ligne] Dammartin [Ligne] Digoing [Ligne] Dijon [Ligne] Dracy-St-Loup [Ligne] Dunières [Ligne] Ecueillé [Ligne] Egreville [Ligne] Epannes [Ligne] Epinac [Ligne] Esvres [Ligne] Etang [Ligne] Ferrière-d'Aunis [Ligne] Fleury [Ligne] Florac [Ligne] Fondettes [Ligne] Fromentine [Ligne] Joigny [Ligne] L'Aiguillon [Ligne] L'Isle-Angély [Ligne] La Ferté-sous-Jouarre [Ligne] La Roche-sur-Yon [Ligne] La Voulte-sur-Rhône [Ligne] La Voûte-sur-Loire [Ligne] Lagny [Ligne] Laroche-Migennes [Ligne] Le Cheylard [Ligne] Le Grand-Pressigny [Ligne] Legé [Ligne] Les Herbiers [Ligne] Les Sables-d'Olonne [Ligne] Ligré-Rivière [Ligne] Ligueil [Ligne] Loches [Ligne] Luçon [Ligne] Maison-Dieu [Ligne] Marans [Ligne] Matha [Ligne] Meaux [Ligne] Montaigu [Ligne] Montebourg [Ligne] Montereau [Ligne] Montmirail [Ligne] Mortcerf [Ligne] Nogent-sur-Seine [Ligne] Périgueux [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Port-Boulet [Ligne] Porto-Vecchio [Ligne] Raucoules-Brossettes [Ligne] Richelieu [Ligne] Rillé-Hommes [Ligne] Saintes [Ligne] Sarlat [Ligne] Sens [Ligne] St-Jean-d'Angély [Ligne] St-Martin-d'Audouville [Ligne] St-Mathieu [Ligne] St-Maurice [Ligne] St-Pardoux-la-Rivière [Ligne] St-Paul-le-Jeune [Ligne] St-Perray [Ligne] St-Saviol [Ligne] St-Yrieix [Ligne] Ste-Cécile-d'Andorge [Ligne] Talmont [Ligne] Thiviers [Ligne] Toucy [Ligne] Toulon-sur-Arroux [Ligne] Tournon [Ligne] Valognes [Ligne] Vergt [Ligne] Vernoux [Ligne] Villefranche-du-Périgord [Ligne] Villeneuve-l'Archevêque [Compagnie] CFD [Année] 1881-1981
| Index. décimale : | 4990 Compagnie de transport interurbain et vicinal (en tant qu'entité administrative) - histoire - généralités | Résumé : | Le 4 août 1981, la Compagnie des chemins de fer départementaux (CFD) a eu cent ans. C'est un événement unique dans le domaine des chemins de fer secondaires français qui méritait que notre revue y consacre un numéro. Si d'autres sociétés exploitantes similaires ont également atteint cet âge respectable, la Compagnie des chemins de fer départementaux est, en effet, la seule qui ait conservé, jusqu'à ce jour, sa dénomination d'origine. Ce fascicule se propose de retracer l'histoire de cette société depuis sa fondation, en passant en revue les différentes phases de son activité. Elle pourra ainsi servir de préambule aux études déjà consacrées à chacun des réseaux directement concédés aux CFD ainsi qu'à celles qui, ultérieurement, décriront ceux dont la dite compagnie reçut l'affermage. |
[n° ou bulletin]
No 19 - 1981-3 - Les chemins de fer départementaux (1881-1981) [texte imprimé] / Jean-Claude Riffaud, Auteur . - 1981 . - 59 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français |
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6700026625 | - | Périodique | Bachet | Périodiques | Disponible |
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[n° ou bulletin]
Titre : | No 32 - 1984-4 - Les chemins de fer de la Corse | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Jean-Claude Riffaud, Auteur | Année de publication : | 1984 | Importance : | 88 p. | Présentation : | ill. | Format : | 30 cm | Langues : | Français | Catégories : | [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD [Compagnie] CFTA [Compagnie] SACFS [Compagnie] SNCF [Ligne] Ajaccio [Ligne] Bastia [Ligne] Bonifacio [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Porto-Vecchio [Ligne] Rogliano [Année] 1870-1984
| Index. décimale : | 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités | Résumé : | Le réseau de la Corse vient récemment d'être incorporé à celui de la SNCF et dans trois ans il fêtera le centenaire de l'ouverture de ses premières lignes. En prélude à cette manifestation, il nous a paru opportun de retracer les différentes péripéties de l'histoire de ce magnifique réseau, qui contribua activement au développement de l'Ile de Beauté. La vie de ce chemin de fer très particulier, du fait d'une part de son autonomie (chemin de fer non concédé) et d'autre part de son isolement, fut très mouvementée puisqu'il compte jusqu'à ce jour cinq exploitants successifs. Marqué dans ses œuvres vives par les événements de la seconde guerre mondiale, il en sortit martyrisé et amputé de sa ligne la plus rentable. Très souvent menacé de fermeture totale, il doit sa survie au bon sens, à l’opiniâtreté et à la foi des insulaires qui l'ont défendu en maintes occasions. |
[n° ou bulletin]
No 32 - 1984-4 - Les chemins de fer de la Corse [texte imprimé] / Jean-Claude Riffaud, Auteur . - 1984 . - 88 p. : ill. ; 30 cm. Langues : Français Catégories : | [Mots-clefs] Caractéristique technique [Mots-clefs] Chemin de fer privé [Mots-clefs] Compagnie [Mots-clefs] Construction [Mots-clefs] Corse [Mots-clefs] Exploitation [Mots-clefs] France [Mots-clefs] Guerre 1939-45 [Mots-clefs] Histoire [Mots-clefs] Infrastructure [Mots-clefs] Mise en service [Mots-clefs] Ouvrage d'art [Mots-clefs] Parc de véhicules [Mots-clefs] Projet [Mots-clefs] Réseau [Mots-clefs] Suppression [Mots-clefs] Tracé [Mots-clefs] Voie [Compagnie] CFC (Corse) [Compagnie] CFD [Compagnie] CFTA [Compagnie] SACFS [Compagnie] SNCF [Ligne] Ajaccio [Ligne] Bastia [Ligne] Bonifacio [Ligne] Calvi [Ligne] Casamozza [Ligne] Ponte-Leccia [Ligne] Porto-Vecchio [Ligne] Rogliano [Année] 1870-1984
| Index. décimale : | 4390 Chemin de fer interurbain et vicinal - histoire - généralités | Résumé : | Le réseau de la Corse vient récemment d'être incorporé à celui de la SNCF et dans trois ans il fêtera le centenaire de l'ouverture de ses premières lignes. En prélude à cette manifestation, il nous a paru opportun de retracer les différentes péripéties de l'histoire de ce magnifique réseau, qui contribua activement au développement de l'Ile de Beauté. La vie de ce chemin de fer très particulier, du fait d'une part de son autonomie (chemin de fer non concédé) et d'autre part de son isolement, fut très mouvementée puisqu'il compte jusqu'à ce jour cinq exploitants successifs. Marqué dans ses œuvres vives par les événements de la seconde guerre mondiale, il en sortit martyrisé et amputé de sa ligne la plus rentable. Très souvent menacé de fermeture totale, il doit sa survie au bon sens, à l’opiniâtreté et à la foi des insulaires qui l'ont défendu en maintes occasions. |
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